变速器齿轮及轴448C816D-448

2024-11-27 08:21:26      点击：853

型号变速器齿轮及轴448C816D-448

密度853 kg/m³

长度32017 mm

纸币两面采用抗脏污保护涂层，变速器齿轮及轴448C816D-448整洁度明显改善。

　　八、变速器齿轮及轴448C816D-4482019年版第五套人民币与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、变速器齿轮及轴448C816D-44820元、10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）的防伪技术和印制质量有哪些改进和提升？　　答：与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、20元、10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）相比，2019年版第五套人民币的防伪技术和印制质量在多个方面进行了提升。

例如，变速器齿轮及轴448C816D-448将2019年公告发行的第五套人民币1元、5角、1角硬币称为2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币。

　　光彩光变技术是国际印钞领域公认的先进防伪技术，变速器齿轮及轴448C816D-448易于公众识别。

左侧增加装饰纹样，变速器齿轮及轴448C816D-448调整横号码、胶印对印图案的样式，取消左下角光变油墨面额数字。

　　材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍，变速器齿轮及轴448C816D-448色泽由金黄色改为镍白色。

　　面额数字造型作倾斜处理后，变速器齿轮及轴448C816D-448视觉效果更活泼、富有动感，更加突出和醒目。

中国人民银行近年来持续加大货币印制新技术的研发力度，变速器齿轮及轴448C816D-448为提高人民币防伪能力和流通寿命，变速器齿轮及轴448C816D-448目前选择面额较低、流通量较小的5元纸币进行相关新技术的应用研究，其发行工作另做安排。